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“邻居们相互转告，结伴采买，买好菜的邻居还邀请对方到家中做客。”陈丽说，热闹的惠民购物节活动不仅为居民提供了便利的购物平台，更拉近了社区与居民之间的距离。

尽管前述五大议题原本各有各的内涵和延伸议题，但具体到眼下的政治表达，它们是一环套一环的。俄乌冲突让战争阴影笼罩到欧洲本土，也给德国造成能源危机。由绿党推动并主导的《供暖法》让很多屋主为供暖成本挠头，《能源效率法》则要求能源消耗总量到2030年比现在下降约22%。根据慕尼黑大学莱布尼茨经济研究所(IFO)所长、经济学家福斯特的观察，这一目标要求经济在未来7年内萎缩14%，或者需要能源效率提高两倍才能保持过去的经济增速。于是，该法案看上去更像一项经济紧缩计划。

——绿色低碳加快发展。1-8月，新能源、节能、环保等绿色技术服务业销售收入同比分别增长24%、19.9%和5.8%，清洁能源发电销售收入增长12.4%，新能源车整车制造业销售收入增长33.6%。

据介绍，基础学科系列“101计划”已经有80多位国内外顶尖专家、50多名院士深度参与，将通过样板示范辐射带动更多基础学科领域整体教学水平的提升。

六是践行人类命运共同体理念，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国力量。国铁集团坚持共商共建共享理念和高标准、可持续、惠民生原则，打造了一批具有示范意义的标志性工程和互联互通项目，促进了经贸往来，增进了民生福祉，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国方案，惠及越来越多的共建国家和人民，为高质量共建“一带一路”作出了铁路贡献。雅万高铁成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，每日开行动车组列车由开通初期的14列增至高峰期的52列，累计发送旅客近500万人次；中老铁路客货两旺，国际黄金大通道作用日益彰显，老挝段日均开行旅客列车从开通初期的2列增至目前的10列，累计发送跨境旅客27.3万人次，跨境货物列车由开通初期的日均2列增至目前的14列，累计运输跨境货物近1000万吨；匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，累计发送旅客超880万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务；国际班列开行数量和运行品质持续提升，2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列年开行数量由当年1702列增长至2023年的超1.7万列，增长近10倍，年运输货值由80亿美元增长至567亿美元。积极参与高水平共建西部陆海新通道，2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，集装箱货物年发送量保持了高速增长，2023年完成86万标箱，同比增长13.8%。